Kombiinstrument Reparatur – komplexes Gerät, klare Diagnose

Ein defektes Kombiinstrument kann viele Symptome haben: Von defekten Kontrollleuchten bis zu plötzlichen Fehlermeldungen – umso schwieriger kann eine Reparatur werden. Neofix Reparaturen hat sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert und repariert regelmässig Kombiinstrumente.

Das Kombiinstrument kann als grosses Gehirn im Auto angesehen werden: Es kommuniziert mit allen Steuergeräten und zeigt wichtige Informationen für den Fahrer an. Dementsprechend benötigt es solide Elektronikkentnisse bei der Diagnose und Reparatur von Kombiinstrumenten.

Fallbeispiel Kombiinstrument Reparatur Ford Focus

Bei diesem Steuergerät waren die Symptome typisch: Plötzliche Fehler, die mal da sind, plötzlich wieder weg. Für die Werkstatt war unklar, ob es tatsächlich am Kombiinstrument lag, oder allenfalls auch woanders – weshalb es zur Prüfung an Neofix übergeben wurde.

Kombiinstrument Fehlersuche

Das Gehäuse ist fragil und darf keinesfalls beschädigt werden. Dennoch muss die Platine vor der Diagnose freigelegt werden, um diese zu untersuchen. Im ersten Schritt erfolgt wie üblich eine Sichtprüfung. So können verbrannte Stellen, Wasserschäden oder andere Spuren schnell entdeckt werden und erste Hinweise geben. Die Platine in unserem Fall befindet sich insgesamt in einem sehr guten Zustand – doch eine Stelle sticht heraus: Kalte Lötstellen!

Kalte Lötstellen sind Lötverbindungen, die sich durch minderwertiges Lötzinn oder Vibrationen gelöst haben. So können sie gelegentliche Unterbrüche verursachen und sorgen somit auch für die Probleme bei diesem Kombiinstrument. Ein klarer Fall also – es ist die Ursache vom Fehler.

Reparaturarbeiten

Die Reparatur ist simpel: die Lötstellen werden neu verlötet und mit etwas zusätzlichem Lot verstärkt. Anschliessend kann das Kombiinstrument wieder zuverlässig genutzt werden – repariert zum Bruchteil vom Neupreis.